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如何避免減速機(jī)故障

時間:2023-08-18 來源:張家口精益機(jī)械傳動有限公司 訪問量:1552

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。


減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對精密的機(jī)械。然而由于減速機(jī)工作環(huán)境惡劣,常會發(fā)生磨損滲漏等故障,那么如何來避免這些故障呢?


  下面減速機(jī)廠家講解一下減速機(jī)避免故障。


  1、工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。


  2、換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電。


  3、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時后,應(yīng)進(jìn)行**次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。


  4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。



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在安裝相關(guān)產(chǎn)品的過程中,鏈輪制造商須根據(jù)不同車型的規(guī)格正確選擇相關(guān)型號,并根據(jù)實(shí)際情況檢查其安裝的某些位置,以確定這些安裝的狀態(tài)是否完好。部件,對于那些需要檢查的變矩器輸出輪轂,按照正確的方法進(jìn)行全面的安裝,并安裝到位,并按規(guī)定的方式緊密安裝,在安裝鏈輪的過程中,須調(diào)整到相應(yīng)的松緊度。檢查鏈條與整個鏈輪是否匹配。鏈輪組件裝在機(jī)頭傳動部的機(jī)頭架、機(jī)尾架上,主要由端蓋、軸承座、鏈輪體、軸、浮封環(huán)組件、滾動軸承和滾筒等組成。鏈輪為合金鋼鍛造的七齒鏈輪,由制作中心制作成形,齒面淬火處理。它在運(yùn)行6個月后,調(diào)轉(zhuǎn)180°后安裝,以便使鏈輪齒的兩側(cè)面均勻磨損。鏈輪廠家認(rèn)為,在目前安裝這些鏈輪的過程中,我們應(yīng)該做好防松措施,從整個鏈輪的安裝,同時也要特別注意使用一些后搖桿的調(diào)節(jié)器,并將它們調(diào)整到正確的方向。這樣,它還可以避免一些偏差后有效避免早期磨損,鏈輪和鏈條,能夠同時更換,如果只更換其中之一,也會惡化雙方之間的磨損,定期清洗它們先卸掉固定鏈輪軸組的兩壓塊,調(diào)節(jié)手動葫蘆鏈長度,用液壓單體支柱和釬桿配合使鏈輪軸組外花鍵與減速箱的內(nèi)花鍵分離,然后取出舊的鏈輪軸組。利用風(fēng)巷上幫的幫錨桿作為懸掛點(diǎn),用兩臺3T的手動葫蘆配合將舊鏈輪軸組拉至風(fēng)巷前2m處,利用卸車時的起點(diǎn),將舊鏈輪軸組裝車,運(yùn)輸至地面。 T2235深孔鉆 G5116立式車床 鏈輪組件裝配發(fā)貨 鏈輪數(shù)控中頻淬火機(jī)床 數(shù)控加工鏈輪齒形 Y51125插齒機(jī) 海克斯康三坐標(biāo)測量機(jī) 德國HOFLER數(shù)控磨齒機(jī) 4米數(shù)控落地鏜 1290臥式加工中心
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